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双相不锈钢2507管件因其优异的耐应力腐蚀性能，常用于飞机液压系统和环境控制系统。其特有的双相组织确保了材料兼具强度与韧性。

耐热钢310S在发动机短舱和高温区域结构中表现突出。该材料在高温环境下仍能保持良好的力学性能和抗氧化能力。

热作模具钢8407虽主要用于工装制造，但其优异的热强度和耐磨性，使其成为飞机结构件成型模具的理想选择。

磷青铜QSn6.5-0.4棒在飞机轴承和耐磨部件中应用广泛。其良好的自润滑性能和耐磨性，确保了运动部件的可靠运行。

黄铜材料H59和H65在飞机电气系统和仪表部件中发挥重要作用。其优异的导电性和加工性能，满足了对精密零件的制造要求。

现代飞机结构设计中，特种钢材正朝着更高强度和更好加工性的方向发展。新材料的开发应用将持续提升飞机结构性能。